Testshots von 1997

Im Jahr 1997 wurden bei Carrera die alten Formen auf Wiederverwendbarkeit geprüft. Neben Karossen für die weitverbreiteten Systeme Carrera 124 und Carrera 132 Universal wurden auch für Carrera 160 neue Rohkarossen in verschiedenen Farben hergestellt. Anschließend wurden die Formen an Privatpersonen verkauft, befinden sich aber mittlerweile wieder im Besitz der Firma Carrera. Leider gibt es keine Informationen, welche Stückzahlen von Carrera und danach von den Käufern der Formen angefertigt wurden.

Bei manchen Fahrzeugen sind deutliche Unterschiede zu den bekannten Serienmodellen festzustellen. Es scheint, als seien die Formen nach Produktionsende überarbeitet worden, aus welchem Grund auch immer. Der Kunststoff der Reproduktionen unterscheidet sich qualitativ und farblich deutlich von den originalen Fahrzeugen, so daß kaum Gefahr besteht, auf eine Fälschung hereinzufallen.

Da diese Repro-Karossen nicht Raritäten im engeren Sinne sind, sollte man für solche Karossen keine zu hohen Preise bezahlen. Als Orientierung könnte der Preis eines entsprechenden, leicht bespielten Originalfahrzeugs dienen.

Die Tabelle ist analog zur normalen Fahrzeugliste aufgebaut. Aus Gründen der Optik sind die Karossen auf Chassis aufgesteckt und teilweise mit Beschlagteilen der entsprechenden Originalfahrzeuge komplettiert.

Karosse	Farbe(n)	Chassis	Erläuterungen
Porsche 917	schwarz	männlich
Ferrari 512	schwarz rot	männlich
Porsche 911 RSR Turbo	dunkelgelb schwarz	weiblich
Alfa T 33	rot	männlich
Lola T 70	rot	männlich
Matra 604	rot	männlich

Neuauflagen seit 2004

Bei www.heisse-reifen.de werden seit 2004 ebenfalls neue Karossen aus den originalen Formen reproduziert. Dabei werden ausschließlich Farben verwendet, die es bei den originalen Karossen nicht gegeben hat.